2010 Buick Lacrosse tapety luksusowy sedan

Nowa konstrukcja z 2010 Buick Lacrosse luksusowy sedan będzie 11 stycznia 2009 Detroit North American International Auto Show światowy debiut. Ten samochód Buick Lacrosse napęd na wszystkie koła, silnik V6.

Jest oczywiste, że nowe i ulepszone ciała do nowej generacji samochodów wysokiej klasy stworzyć więcej przestrzeni wewnętrznej, stylizacja trendy, nowe Lacrosse Lacrosse słupka C procesu transformacji jest identyczna z ES Lexus. Lacrosse Lacrosse nowej osłony chłodnicy z przodu i nowy Buick Enclave CUV bardzo podobne.

Buick Enclave z obecnej formie doskonale w Stanach Zjednoczonych osiągnęła dobrą sprzedaż, Enklawy stylizacji elementów do nowego Lacrosse Lacrosse to dobra decyzja. Światło od krawędzi zbliża mogą być spekulacje, że nowy Lacrosse Lacrosse prawdopodobnie zrezygnować z Ameryki Północnej wersji z czterech stylu światło, połączenie krajowe LaCrosse grupy światła. Tak więc można sądzić, że nowe pokolenie LaCrosse na kształt czoła ze starymi Buick powinien mieć większej różnicy między modelami, bardziej stylowe, bardziej sportowych będzie więcej elementów pojawiają się nowe modele, które wpisuje się również GM marka Buick nowej definicji.

Lacrosse Lacrosse cała nowa generacja modeli 2010, GM wewnętrznej R & D, o nazwie kodowej GMX353 drugiej generacji Lacrosse Lacrosse samochodów, będzie wykorzystywać nowe Epsilon II średniej wielkości platformy samochodu. GM Epsilon II platformie jest opracowany wspólnie z nowego Opla globalnej strategii dla średniej wielkości platformy sedan, prekursorem pre-układ, oparty na 2003 r. debiut na platformie Epsilon. Po raz pierwszy użyto OPELVECTRA (OPEL SAAB 93 (Saab 9-3). Wspólnego programu od 2008 r. będą należały Cadillac, Pontiac, Chevrolet, Saturn i inne modele pojazdów meczu na platformie Epsilon II, będą sukcesywnie przedłużony do 12 modeli, co również sprawia, że ​​Epsilon platformy II stanie się największą produkcją i sprzedażą generycznych platformy produktów w odniesieniu do nowej platformy będą w pełni zmodernizowane wydajność produktu, i ograniczenia, dzieląc kosztów produkcji i rozwoju, więc możemy przewidzieć, że nowe pokolenie Lacrosse Lacrosse będzie kontrolować wzrost stosunkowo duża.

North American wersja gotówki Lacrosse Lacrosse z trzech silników, a mianowicie wejścia 3,8-litrowej wersji trzeciej generacji serii 3800 silnik V6, o wysokim wersja serii 3,6-litrowy silnik VVT i HFV6 top wersja 5,3-litrowego silnika V8. Warto wspomnieć, że 3,6-litrowy silnik serii HFV6, używa postaci 60 stopni V6 kąt, podwójny wałek rozrządu 24-zaworowy struktury, w całości z aluminium bloku silnika i głowicy cylindra materiału, kolejność elektronicznym wtryskiem paliwa. W układzie dolotowym i układów wydechowych, wykorzystuje również technologię Dual VVT i elektronicznej przepustnicy. HFV6 serii silnik o mocy GM Opel podział w Niemczech opracowany, sektor jest również jednym z dziesięciu najlepszych silników projektantów Ecotec silnika.

North American wersja Lacrosse Lacrosse nowej generacji do masowej produkcji: to od lutego 2009, GM Fairfax roślin w kilka miesięcy po modelu 2010 będzie w sprzedaży w rocznej produkcji w Ameryce Północnej ma 6,5-7,5 Wan pojazdów.

Gromadzenie i udostępnianie w tym artykule!