从英菲尼迪官方得到证实，Infiniti这个以豪华品牌为代名词的汽车企业，2010年将有一款先进柴油发动机在欧洲销售。2010年将为Infiniti自己以及客户提供最新的一代混合动力柴油引擎系统装备最新的车型。
而英菲尼迪将同时推出四款新车的强大阵容在欧洲销售，分别是G37线的四座轿车以及跑车，全时四驱的EX37和FX50 premium SUV。
目前正与雷诺-日产合作开发的柴油发动机试验模型已经完成，一些汽车制造商已经确认将用这款发动机把装备在2009年度车型上。Infiniti这款柴油发动机将被一些独具特色、豪华车型上所使用，而这款拥有约250马力动力输出的发动机，计划首先装备在英菲尼迪EX和FX premium SUV产品线上。
国产汽车近些年有了飞速的发展，尤其是领军人物的奇瑞汽车在国人的批评之中茁壮成长。早些年奇瑞刚刚推出奇瑞风云和东方之子系列的时候，在其一些知名网站进场看到不管是枪手也好还是汉奸也好的一些不怀好意的人对奇瑞汽车恶言中伤，当然也是被讨论最多的国产车品牌之一。但是我们有没有想到，当初如果没有奇瑞以及吉利这些冒着骂名慢慢成长起来的，国人引以为荣的国产车，TMD那些引进品牌汽车的价格能够降下来吗？最终受惠的又是谁呢？不管怎么说我愿意支持国产品牌，尤其是奇瑞！
牢骚结束，引入正题。瑞虎3流线型的线条、紧凑的结构，让其外观不仅变得时尚靓丽，而且驾驶上也更为灵活。难得的是其拥有520升的后备箱行李容积空间，而通过对第二排座椅4/6分折，更可以增加更多的置物空间。无论对于年轻人，还是家庭而言，空间灵活性有相当大的保障。侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。
瑞虎3采用麦弗逊式独立悬挂加拖曳臂式后悬挂设计，其底盘经过了英国LOTUS（莲花）公司进一步专业化调校，使其更贴近了轿车化的驾驶感而又不会失去SUV特有的硬朗感，作为城市SUV而言其舒适度表现较佳。瑞虎3更为合适的转向助力在城市中使用既不会轻飘飘的失去信心也不会因为过沉而提早出现疲惫状态。转向精确性尤其值得表演，唯一不足是方向盘回馈的力度稍有些不够均匀，大角度转向后，需要驾驶者作较多调整修正。
【09款Eclipse Spyder & GT图片】
三菱刚刚推出的2009款Eclipse两个系列车型都进行了重大改进，09款三菱Eclipse Spyder重新设计前后保险杠以及外壳，而2009款Eclipse GT也做了3项重大的升级：一个全新的双排气系统可以产生更强大的声音，同时配备一台最新调校的3.8升V6发动机使其功率增强至265 bhp和262lb-ft扭矩，与其相配的是六前速手动变速箱，带有换挡拨片的手自一体五前速Sportronic变速箱则作为选装配置；鹰眼式的疝气大灯(HID)给前脸带来整体上的犀利风格，也对提高了夜间行驶的可见度，ASC（Active Stability Control）主动稳定控制系统提高了行车的安全性能，保障了驾驶者自身的安全。
内饰采用织物面料，使具备更舒适的内部感受；运动座椅非常舒适而且对驾驶者有很好的支撑，电动的高度和腰部调节器和大大的侧面和大腿垫子，在转向时能提供横向支撑。GS车型更采用豪华真皮面料内饰和铝合金踏板。这些车型的改进还包含了大尺寸通风制动碟、HID氙气大灯、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统和车身稳定控制系统等。
[Source: Mitsubishi]
【09款Lancer Ralliart图集】
【08款Lance EVO图集】
近日三菱发布了Lancer系列最新车型，丰富了Lancer的跑车阵容（Lancer、Lancer alliart和Lancer Evolution），富有攻击性的前脸风格和出色的驾驶性能，使之介于Lancer GTS 2.4和Lancer Evolution两款车型之间。三菱Lancer Ralliart采用极具钢性的整体车身底盘和独立四轮悬挂系统，在配合涡轮增压发动机和四轮驱动，确实是一款难得的车。
三菱的09新款Lancer Ralliart曾是本届(2008)底特律车展上所关注的焦点之一。源引自Evolution X的4B11T引擎配置能够提供Ralliart 235马力的动力输出，以及来自Evo X MR的SST双离合动力传动系统也是她的亮点之一，其安装在方向盘上的便捷排档能够保证驾驶者时时掌控车体的驾驶，更好的发挥Ralliart全时四驱和电子中央差速器系统的强大功能。
外观方面，新的超大前进气格栅和车前后挡板的升级比较醒目，外加18英寸的合金轮毂以及微缩版的车后导流尾翼便是Lancer Ralliart的大体进步了。内饰则略显朴实，但真皮皮饰的采用和RECARO赛车座椅以及大液晶屏的卫星导航等依旧突显了其应有的风格。
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不久前宝马集团正式发布了量产版X6，X6系列按照发动机区分为两款车型：BMW X6 xDrive35i 和 X6 xDrive50i ，这两款车型也是宝马首款融合了SUV和Coupe跑车感念的“交叉型”产品。并透露2008年底或2009年初该车则有望正式引进国内销售。那么下面就让我们通过该车的海外版本，首先了解一下X6有着怎样的特征吧。
正面来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。因此无论谁从正面看过去的时候首先的反应就是，这是一台宝马。
目光由车头缓缓滑到车身侧面直至尾部，SUV与Coupe跑车相结合的产物在此时显露无疑，车身腰线几乎被抬到与车窗平齐的位置、从“B柱”开始向后整车的风格迅速转化成了一台印象中经典的跑车形象。车尾两侧双出式排气管似乎随时为加速而准备着，而当外界的焦点集中在它线条丰富的尾部时，BMW—X6将最终诠释这一经典设计。
宝马X6发动机有两种：xDrive50i（4.4升V8发动机，400马力，扭矩450磅）和xDrive35i（3.0直列六缸引擎，最大300马力，扭矩300磅） ，两者都采用双涡轮增压和直喷式发动机。新的V8引擎，双涡轮增压技术并结合汽油直喷设计，宝马X6系列将是是最强劲的车型。
MAN这个品牌相信大多数人并不熟悉，如果你仔细留意也会发现，其实国内也进口货柜的拖头中，有一部分也就是MAN品牌了，因为它并不是乘用车品牌，其实MAN是跻身于世界500强的重型卡车制造公司，MAN旗下的重型卡车被誉为卡车之王。然而卡车之王现在将“房车”与卡车完美的进行了结合，在这里我们为大家进行展示德国MAN-TGA6×6越野房车，不可错过！
近日获悉，09款森林人将于3月3日在国内正式上市销售。09款森林人于去年年底在海外亮相，新引进的09款森林人不仅在车身尺寸上要大于老款，而且在配置方面也要优于老款车型。配置方面，09款森林人增加了VDC车辆动态控制系统，以及侧气囊和侧气帘等安全配置，内饰部分也略有变化。老款森林人的轴距为99.4英寸，而2009款测试车型的轴距则增加到了108.5英寸，仅比斯巴鲁Tribeca的轴距短半英寸。
斯巴鲁森林人参考数据：
价格: 22.98-33.78 万元
（斯巴鲁在北美的基础售价为20660美元（含运费）（折合人民币约为154950元），结果与08款的Forester森林人基础售价相比下降了1085美元（折合人民币约为8138元）。
理论油耗: 9.3-10.5 升/百公里
外形尺寸: 4485/1735/1590mm
目前这款新车已经到达国内的部分4S店。另据4S店销售人员介绍，09款森林人的不仅外形设计上做出了改变。特别是09款森林人的后排座椅加长，腿部空间也相应加大，乘坐更加舒适。目前北京地区的斯巴鲁4S店开始接受这款车的预定工作，订金为5000元。关于09款森林人更多的详细信息我们还将持续报道。
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这辆05款的Holden Efijy Concept，长长的前鼻、鲨鱼般的前脸、着实让我心潮澎湃了起来，早在1924年的时候成为了通用汽车的车身制造供应商。两年后通用汽车成立了GMA澳大利亚通用汽车(如同今天的GMC 中国通用汽车)。到1931年时就合并到了通用汽车的霍顿公司。
仔细看这车有点”趴”在地上的感觉 因为霍尔顿同沃尔沃一样，很注重汽车的安全1966年就在车上配备了安全带，随着时间的推移车的安全度也在不断提高，92年就全车采用了ABS刹车防抱死系统，如果没有沃尔沃的话我想她也就是世界上最安全的车了，自第一辆澳大利亚生产的霍尔顿到现在为止已经有八十多年的历史了，看到这辆车我想你也会同我一样有拥有它的冲动了吧 ！
虽然今年参加墨尔本车展的车厂不如前几届那么多，但是针锋相对的场面依然火爆，福特和通用这两位老对手仍旧会在澳洲大陆上拼杀扭打。在过去的数年时间里，由于车型的更新和公司内部管理等种种原因，福特汽车在澳洲的市场份额日益萎缩，就连此前的冠军车型Falcon也风光不在。所以在今年的展会上，他们将带来全新的Falcon系列，希望以此挽回颓势。而通用方面则寄希望于老款概念车Efijy，以及其御用改装厂HSV所推出的进化版SportWagon轿车等新老车型来打压对手的声势，所以不如将今年的墨尔本看做是美国汽车的内战争夺好了。
[Source: GM]
