テスラモデルSは珍しい、高貴な車です。

で午前8時04時2009年4月11日掲示ラオスDuwu
：の下に提出したセダン、世界の自動車ニュース

ホーソーン、カリフォルニア州では、テスラは最終的にモデルSの謎を発表し、世界に稀な宝物の車をこの車を表示しています。 MOD ...

完全にカスタマイズされたマセラティベラジオファーストバック[25P]

で14:04で2009年4月9日掲示ラオスDuwu
：の下に提出したクーペ、世界の自動車ニュース

マセラティは、識別金持ちされている必要があり、この記事は、に行くことができますの旅行バージョンマセラティベラジオファーストバック横にある目の中毒のコンテンツを介して、内部の外からいくつかを詳しく見て。に基づいて、ベラジオファーストバック旅行Editionのモデルマセラティクアトロは、旅行版モデルが少量生産に命じた顧客となります。車は4244ccのV8エンジン、400の最大馬力と451 Nmの最大トルクを備えています。 275KM / Hの最高速度、100キロの加速は5.2秒以内に完了することができます。この成果は、メルセデス·ベンツE63 AMGとされている、不動産は同程度である。 440グラムのキロ排出量当たりの二酸化炭素のうち、実際にではなく、低燃料消費指数は100キロと19リットルに達した。豊かな人々のニーズは常に変化しており、おそらく一部の人々がされていると満足していないグランツーリスモされてそこに、私はそれがより速く、より運動より同じ時間でのことを望む。 1950を持って来るためにこのような散弾銃、ゴルフバッグ、スキー、サーフボード、レジャーや毎日などの機器を運ぶ。このような厳しい要件は、射撃ブレーキの英国ではこの車の定義は、通常の状況下で、彼らはハイエンドのスポーツカーのシャーシからですが、生産量は極めて限られている。しかし、工業化の発展は、徐々に私たちからこれらの車を作る。これは、このデポは、このモデルの21世紀の再生に初めてミラノで、戻って、この感覚をツーリングを終え、その後Superleggeraはのスポーツの紳士の嗜好を見ていない場合、それは5ですベラジオファーストバックであり、ドアのファストバックモデル、クアトロポルテマセラティ顧客の小ロット生産の要件に応じて車。それについていくつかの特殊は次のように世界で最も豪華な最速のファーストバックモデルは、その体のサイズ*、技術的なパラメータ、安全プログラムでは、セダンバージョンと同じですが、車重の違いのモデル構造は、50キロ増加した。*折り畳み式の後部座席、トランクスペースは、より多機能、最大180 mmまで、バイヤーの多様なニーズを満たすように設計さ*荷物コンパートメント：あなたは改善のために意図的に部屋に持っていない、保護地域および補助領域の元の設計;小ロット生産の要件に従って、このベラージオ直接顧客ごとに並べられ、様々な色、インテリア、材料のファーストバック。*ベラジオファーストバックは、4つの快適な座席があり、二つの後部座席の間に提供するお客様に提供、独自の領域を設計し、それはバー、小型冷蔵庫、独立したプレイエリアになりますが、これは十分ではありませんでした、このベラージオ上で見て...

ドイツのタクシー-ラグジュアリーPK

で23:12で2010年12月12日掲示ラオスDuwu
：の下に提出したハメ撮り

メルセデス·ベンツはドイツの民間人の車ですが、最も一般的なファミリは、完全にメルセデス·ベンツの顔を作るためにドイツでタクシーに言及するのではなく、プレイレンタルから購入...

珍しい車の盗難

によって06:10 PMで2009年10月13日掲示ラオスDuwu
：の下に提出した自動車業界ニュース

珍しい車の警報モード！

小さなフェイスリフト2010年のフォードフュージョン壁紙

885ビュー|はLaodu呉で午前1時12分に2008年12月18日掲示
の下でファイルされる：セダン車、クールな車の壁紙タグ：フォード、フュージョン、セダン、壁紙 | 0コメント

« 2009年のメルセデス·ベンツML320ブルーテックの壁紙ビデオ]

[デトロイト自動車ショープレビュー]メルセデス·ベンツはBluezeroコンセプトカーをリリースします »

2010年のフォード、外観の融合における核融合は、大きな3列のグリルを使用しており、彼女のフードの輪郭が新たに設計されたヘッドライトの怒りに満ちた目のように、よく見える。フェイスリフトフュージョンのほかは、両方の外観に、新しいエンジンが装備されるにもマイナーな変更であった。

電源、フォードが顧客のための3つのエンジンの選択肢がありますが、最初は米の23.8キロの174馬力とトルクの真新しいDuratec 2.5リットルの4気筒エンジンです。二つ目はフォードの変更が19以上の馬力、240の最大馬力、31.6キロmの最大トルクれた後、このエンジンは、変更された3.0リッターV6エンジンです。 3.5リッターV6エンジン、34.5キロの最大トルク、263メートルの最大馬力の最終。すべての3つのエンジンはフォードの6F35 6速オートマチック·トランスミッションにマッチします。この新しいギアボックス、V6エンジンはまた、約4-6％を節約することができますが、10％削減するための古い2.3リットルエンジンよりも燃料消費量とエンジン2.5リットルを主張した。