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マセラティは常に持っている豊かな人々は、この記事にあなたを取るでしょう称えるためになっているマセラティベラージオのファーストバックにも満足して目の中毒で、あまりにも、それについても内側から詳しく見てツーリング。 ベラジオファーストバックのツーリングモデルがベースとしているマセラティのクワトロモデルの旅行のバージョンがない、顧客が少量の生産を命じたように使用されます。 車は4244ccのV8エンジン、400〜最大馬力と451ナノメートルの最大のトルクが装備されています。 スピードが完了するまで5.2秒で275KM / H、100 mphに達成することができます。 この成果は、メルセデスベンツE63 AMGエステートに匹敵することができるとされている。 440グラムのキロ当たりの二酸化炭素排出量は、実際には低くはない、と燃料消費量の指数も100キロ19リットルに達した。 豊かな人々のニーズは常に多様化している、おそらくいくつかの人々がいるグラントゥーリズモはまだ満足していない、私はそれがより速く、よりアスレチック、さらに同じ時間でであると思います。 そのような人生1950年代をしてきた狩猟、ゴルフバッグ、スキー板、サーフボードなどのレジャー設備の多くを運ぶことができます。 英国では車が撮影ブレーキのように定義されているので、厳しい要件が、通常の状況下で彼らは、シャーシからハイエンドのスポーツカーに基づいており、生産は非常に限られているされています。 しかし、工業化が徐々にこれらの車は離れて行くこと。 これは十分ではなかったし、このモデルの21世紀復活のミラノで初めてバックツーリングSuperleggeraの紳士の動きこの感じ、このホームデポのように今見える、それはである五ベラジオファーストバック、です。に基づいて、ドアのファストバックモデル、 マセラッティQuattroporte 、車は少量を生産するために顧客の要求に従うものとなります。 それは特別な機能の数は次のとおり：*世界で最も豪華な最速のファーストバックモデルを、*自分の体の大きさ、技術的なパラメータ、安全プログラムは、セダンバージョンと同じですが、モデルの構造の違いに起因する車両の重量が50 kg増加します。*折り畳み式の後部座席、トランクのスペースがより大きく、より多機能、最大180 mmまでである。買い手の多様なニーズを満たすように設計*荷物コンパートメント：意図的に改善を行っていない、保護地域およびサポート分野のオリジナルデザイン。 *小ロット生産、このベラージオのファーストバックを直接顧客注文から色、インテリアと様々な材料を必要と; *ベラジオファーストバックは4つの快適な座席があり、両者の後部座席に用意されていますデザインへの顧客のための領域、それはバー、小型冷蔵庫、別プレイエリア、等することができますが、これは十分ではなかったし、このベラージオのために見て...
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ドイツのタクシー-ラグジュアリーPK
メルセデスベンツはドイツの民間車両である、最も一般的な家族は完全にから購入、レンタルの再生はおろか
ドイツのメルセデスベンツ、顔のフルタクシー、どの国でも全体のドイツ高級車の感覚、タクシーを与える車のようになることができないだけでなく、ドイツの高級車を示していますメルセデスベンツ車、に代わって富と地位を過ごすために深さの骨髄文化を。 
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