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China-Autos, die in den letzten Jahren mit der rasanten Entwicklung, vor allem der Führer der Chery Automobile in Taiwan unser Weg aus der Kritik. Chery wurde gestartet in den ersten Jahren Chery Fengyun und Oriental Son-Serie, bei der einige bekannte Website in ihrem Ansatz, um zu sehen, ob Gunmen oder ein Verräter oder eine Reihe von kranken Menschen Chery Automobile bösartigen Verleumdung, ist natürlich auch Diskussion der größten inländischen Pkw-Marken. Aber wir haben nicht gedacht, dass, wenn Chery und Geely Wenn es keine solche Gefahr Bekanntheitsgrad wuchs langsam, die Menschen sind stolz auf die China-Autos, TMD solche, die Marke kann die Kfz-Preise fallen? Der Nutzen ist wer? Auf jeden Fall bin ich bereit, zur Unterstützung der einheimischen Marken, vor allem Chery!

Murrt das Ende, die Einführung des Themas. Tiggo 3 elegante Linien, kompakte Struktur, das Aussehen hat sich Mode nicht nur schön, sondern auch flexibler fahren. Selten ist der Kofferraum 520 Liter Platz für Gepäck Band, während in der zweiten Sitzreihe 4 / 6 Analyse, aber auch die Zahl der Shop-Raum. Sowohl für junge Menschen oder Familien gibt es einen beträchtlichen Spielraum für Flexibilität in Schutz. Seitliche Abdeckung des Designs in ihren eigenen SUV-Modelle sind ebenfalls relativ selten.

Tiggo 3 McPherson Einzelradaufhängung mit Drag erhöht nach Hub-Boom Design, seine Chassis wurde im Vereinigten Königreich LOTUS (Lotus) weitere Professionalisierung der Rolls-Royce, der näher an die Autos der Fahrer, die nicht verlieren, ein Gefühl der SUV hart einzigartige Gefühl als städtische SUV im Hinblick auf eine bessere Leistung ihrer Komfort. Tiggo 3 verstellbares Lenkrad mehr für angebracht, in den Städten wird nicht verlieren das Vertrauen in die轻飘飘wird auch nicht müde Shen und früheren Zustand. Steering Präzision verdient insbesondere Leistungen, die nur der Mangel an Feedback-Lenkrad, einige nicht einmal ein wenig Mühe, Weitwinkel wiederum die Notwendigkeit für mehr Autofahrer zu ändern oder zu ändern.

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