Koenigsegg历史悠久的瑞典跑车品牌

　　1994年–Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级轿车奠定了坚实的基础。

　　1995年–Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址。当时公司已准备制造第一辆原型车。新组建的Koenigsegg小组付出了巨大努力：他们只用一年半时间就研制出了一辆完全可以行驶、可以接受媒体宣传和进一步测试的原型车。

　　1996年–这一年是在赛道、公路和沃尔沃风洞进行的大量测试中渡过的。参加原型车测试的知名试车手包括PickoTroberg、Calle Rosenblad 和Rickard Rydell。他们都对该车的杰出性能赞叹不已。

　　Koenigsegg公司在Angelholm附近购买了一家十分理想的新工厂，并着手扩大连续生产基础设施。因为Koenigsegg CC的每一个关键部件都是经过专门设计并且是举世无双的，所以公司聘请了许多资深复合式工程师和CAD/CAM技师。曾参与萨博、宾利和布加迪等项目的建模师们最终创造了Koenigsegg CC那与众不同的车体。工程师们还为此在模型车间搭建了一套带 CAD/CAM功能的三维测量系统。 1997年– Koenigsegg CC原型车在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道促使Koenigsegg 公司决心打造一辆成品车。一款全新的车型由此诞生了。这款车严格遵守原型车的基本设计理念，整个底盘采用碳纤维制造。公司还专门开发了一套独特的模型系统，以便让该车达到最满意的配置效果。

　　Koenigsegg2000年才开始量产CC8S型号。CC8S的出现，证明了由汽车狂热爱好者组成的小团体制造的跑车也可以挑战传统跑车厂。在它周围，紧密联系着大批网络供应商和合作伙伴，其中大部分是瑞典的小型公司和手工艺者，他们提供低产量但是高质量的零配件，零件材料的选择不计成本，这是科尼赛克跑车价格昂贵的原因。

 　　Koenigsegg CCR—Competition Coupe Racing（双门竞赛跑车），创下了量产车的最快时速纪录，387.9公里/小时刷新了由麦克拉伦 F1XP5在1998年3月31日创下的386.7公里/小时的纪录。

 　　Koenigsegg在瑞典的基地拥有瑞典第一空中编队以前使用的一条1.2英里的跑道。在CCR破纪录之后，对CCR的订单开始不断增加，现在，价值60万美元的CCR的产量从以前的15辆到每年大约40辆，这要得益于CCR被北美市场的认可，现在的订单有30辆是供应美国市场的。

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